かずまるのblog

元々は「鉄」のブログでしたが、いつしか「ラン」のブログへ移行してしまった「かずまる(大学4年)」の父(57歳)です。

2006年01月

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最近、JR7000系車両に「土佐二十四万石博」関連のヘッドマークが取り付けられた。

今日の17Mは17時35分に今治駅を発車した。私は3号車に乗車したが、満席で立客が出た。伊予亀岡17時48分着で28Mは同50分に通過した。結局、松山到着は18時14分であった。

先週末、一度はS編成第3R編成が運用に着いたのだが、今日また運用から外れた。ということは、S編成第4編成リニューアル化はまだ着手していないと言うことである。困ったものである。

さて、今日は仕事の都合で、19Mでの帰宅となった。今治駅18時35分発、今日は今治からの乗客が結構あったが、車内は満席とまではいかなかった。
伊予北条で30Mと行き違う。すでに30Mは到着しており、19Mも18時59分に発車。松山到着はほぼ定時であった。

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ここはJR松山駅前電停ですから、表示は「3道後温泉」ではなく「5道後温泉」です。

まあ、だからと言って、誰が困るわけでもないのですが、かずまるが運転士に教えに行って、その後「5」に訂正されてました。

ああ、おせっかいなかずくん倶楽部

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本日かずくん倶楽部の途中でのできごとです。

さて、この画像の中に誤りがひとつあります。
それは何でしょう。
(答えは後日)

今朝は4M出勤であった。5号車は乗客2名。外は真っ暗。うとうととしたが、さすがに眠るわけにはいかなかった。

帰りは都合で15Mで帰宅した。これは朝の4Mと同じ車両である。私が仕事をしている間に2往復してきたのである。

その15Mは16時30分に今治駅を出発して、16時43分に伊予亀岡停車。26Mは同45分に通過して、結局松山駅到着は定刻であった。

朝8Mでの出勤中、今日はよく眠れたのだが、あちこちで起こされた。まあ、伊予北条での「まもなく伊予北条です。お忘れ物のないよう、お支度ください。」で起きなければ、次の今治で寝過ごす可能性があるから、パブロフの犬的に仕方がないのだろう。

というわけで、これが昨日の答えである。

さて、今日は仕事の都合で、19Mでの帰宅となった。今治駅2分遅れの18時36分発、当然3号車は喫煙席である。今治での乗客は17Mよりははるかに少ないが、乗車時の乗客は多いようだ。
伊予北条で30Mと行き違う。すでに30Mは到着しており、19Mも18時59分に発車。松山到着は定時であった。

今日の17Mは17時35分に今治駅を発車した。私は3号車に乗車したが、乗車時はかなり余裕があったものの、今治で満席になった。
伊予亀岡17時48分着で28Mは同49分に通過した。結局、松山到着は定刻であった。

さて、ここで問題です。
伊予北条時のアナウンスは2000系と8000系では違います。
「まもなく伊予北条です。お忘れ物のないよう、お支度ください。」
「まもなく伊予北条に着きます。伊予北条の次は松山に止まります。」

どちらが、どちらでしょうか?
答えは(多分)明日に・・・

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