春の頃は、夏の今の時期なぞ、全然考えずに走っていたものであったが、その時期が来て、明日どうしようか？と思いながら走っている今日この頃。

今日のように風が期待できないときは、明らかに走る速度が落ちているのがわかる。それが、路線バスや市内電車、そして坊っちゃん列車とのすれ違いで感じるのが、我ながら・・・というところか。

松山では昨日実に108ミリの雨が降ったことから、今日の日中は結構風が涼しかった。が、やっぱり25分も走っていたら、汗だくにはなった。一方で、石手川の貯水率は99・9％、しかも、現在も断続的に放流しているから、100％と思って間違いない。とりあえず、この夏の水不足は過ぎ去ったようである。

今日は坊っちゃん列車が1編成運行なので、最初のすれ違いの後はショートカットして、そそくそに職場へと戻ったのであった。それにしても、坊っちゃん列車きこの夏休中は平日の多客期をする様子がないようである。

それにしても、かずまるの執念なのだろうか？確かに昨日途中で雨は降ったが、大雨とはならず、上半身の合羽を着ることなく終了しのであった。むしろ、気温が下がったことにより、最終的には30分ほど早着したことに、妻子の体力への感謝を感じるのである。

さて、今後は8月最終週末に再び1泊2日の行軍を計画している。2人行軍か？妻子3人行軍かは決まっていないが、坂出～徳島間を考えている。（というより、詳細計画はこれからたてる予定であるが、なにしろ、210日の台風の時期だから・・・）

それにしても、今までの行軍を見て感じたことは、徳島市が思ったよりも徳島県の北側にあること、自転車特攻隊だけでも、既に行程の半分を（むしろ最大の難所を）越えたことに安堵を感じるのである。

松山散策と言いながら、実は今日は休暇をとって、病院と散髪がてらに松山市内を走り回ろうと考えていたものの、一日中大雨にたたられ、妻子のアッシー君に奔走し、結局病院へは行ったものの、散髪は延期、雨のあがった午後4時頃に10・4キロ走ったくらいが今日の日課。

ただ、石手川ダムが放流を始めたことが朗報ということか。これで、少なくとも、この夏の渇水はないだろうと思う。買い置きしていたペットボトルの水はどうしようか？

ともかく、帰ってきました！

というよりも、気象庁をはじめとして、本当に予報の難しさというか、いいかげさに振り回された2日間でした。

19日は午後から雨、それも夕方には降られるという予想に対して

いきなり、出発と同時に雨が降り始め、どうしようかと思ったものの、雨脚がそれ以上は強くならず、むしろ雨も上がったし、太陽も出ていない、しかも風向きが順行という最高の条件で、結局その後は雨も降らずに、1日目の宿泊地日和佐到着。

ここは、海がめの産卵地なのですが、この日はあいにく海がめ上陸ならず。だが、多分そんなものを見に行っていたら、2日目は散々な目にあっていたことでしょう。

2日目、午前4時頃には雨が降り始め、ここでの中断を考えたものの、朝には雨も上がり、というより、太陽も姿を見せ、別の意味で汗だくだくの最悪の状態で、さらに路側帯さえロクにない最悪の条件の中で、国道55号最高点（147メートル）星越峠を越えました。坂を下ったすでにその段階で、妻子は体力を使い果たした状態で、更にまだ3分の1の行程でしかありませんでした。

が、午前11時半頃に桑野駅付近通過後、雨が降り始め、近くのコンビニで昼食をとった後は、むしろ雨のおかげで、体力消耗が防がれ、さらにそんなに雨も強くなることなく、最終的には予定より30分程度早く徳島へ到着し、1便早い列車で帰ることができました。